أصبح بإمكان الركاب في أتلانتا الآن طلب سيارة أجرة روبوتية من ماي موبيليتي عبر تطبيق ليفت، مسجلةً بذلك أول استخدام تجاري لها في إطار شراكة الشركتين. ويُعد هذا الأسطول الصغير من المركبات ذاتية القيادة أحدث محاولات ليفت لإثبات حضورها في سوق سيارات الأجرة الروبوتية.
يُشير إطلاق ليفت في أتلانتا إلى سعيها للاستحواذ على حصة من سوق سيارات الأجرة الآلية. لكن لا يزال أمامها الكثير لتفعله إذا كانت تأمل في سد الفجوة مع منافستها أوبر.
وقد تحسنت ثقة المحللين بعد أن أعلنت شركة ليفت عن أرباح قوية في الربع الثاني؛ وقد يُسهم إطلاق أسطول من سيارات الأجرة الآلية في الحفاظ على هذا الزخم.
وستبدأ شركتا ليفت وماي موبيليتي مشروعهما التجريبي بأسطول صغير من سيارات تويوتا سيينا الكهربائية الهجينة ذاتية القيادة، بساعات تشغيل محدودة، وموظف سلامة في المقعد الأمامي. كما تدخل الشركتان مدينةً بدأت فيها أوبر ووايمو بتقديم رحلات ذاتية القيادة بالكامل في يونيو.
وقال متحدث باسم الشركة لموقع TechCrunch إن Lyft وMay Mobility تخططان للتوسع إلى “العشرات، ثم المئات، وفي النهاية الآلاف بمرور الوقت” عبر أسواق متعددة.
وقال المتحدث باسم الشركة إن مشغلي السلامة الذين “قد يتولون السيطرة من وقت لآخر” سيكونون خلف عجلة القيادة خلال المرحلة الأولى من طرح البرنامج في أتلانتا.
يأتي نشر ليفت مع ماي موبيليتي بعد شهر من إعلان الشركة عن اتفاقية مع بايدو الصينية لإطلاق سيارات أجرة آلية في أوروبا العام المقبل. كما صرّح ديفيد ريشر، الرئيس التنفيذي لشركة ليفت، بأن الشركة ستعمل مع موبايل آي لنشر مركبات تعمل بنظام موبايل آي على تطبيق ليفت في دالاس “بحلول عام 2026″، على أن يليها “آلاف المركبات ذاتية القيادة ومدن أخرى”.
